14 - Централна гара

С построяването на железопътната линия от Франкфурт през Бебра до Берлин през 70-те години на XIX в. Офенбах получава нова гара и сграда на гарата в южния край на Кайзерщрасе. Когато през 1912-1927 г. железопътната линия е повдигната, за да се създадат пътни връзки без кръстовища, е планирано и изграждането на нова сграда на гарата. Поради икономическата криза след Първата световна война обаче може да се финансира само постепенното преустройство. Старата неоренесансова фасада отстъпва място на функционални, опростени форми, като масивните конзоли под первазите на прозорците и надписите на вратите остават като украса. Релефи с орли подчертават главния вход, а орнаментиката на рамките на вратите и керамичната облицовка на приемната са забележителни примери за немския ар деко.
Целият ансамбъл включва и пристроената на изток от приемната сграда клонова станция, която преди това е била зона за обработка на багаж. След дълги години на търговска употреба сградата е предназначена да замени основната гара, която е станала твърде голяма.