Περιγραφή του
Στο πλαίσιο της καναλοποίησης του Μάιν στα τέλη του 19ου αιώνα, η κλειδαριά Όφενμπαχ κατασκευάστηκε το 1901 ως φράγμα βελόνας. Η στάθμη του νερού ρυθμιζόταν και ανακόπτονταν από πολλούς παράλληλους μεμονωμένους στύλους, τις λεγόμενες βελόνες, που είχαν τοποθετηθεί στην κοίτη του ποταμού. Μετά από σοβαρές ζημιές κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η κλειδαριά ξαναχτίστηκε το 1949, τώρα ως κυλινδρόμυλος με τέσσερις πυλώνες φράγματος και μια πεζογέφυρα. Προκειμένου να αντιμετωπιστεί ο τριπλασιασμός της ναυτιλιακής κίνησης στις αρχές της δεκαετίας του 1990, οι θάλαμοι της κλειδαριάς επεκτάθηκαν από τα 110 μέτρα στα 230 μέτρα και στα 340 μέτρα το 1994 και οι λεκάνες βάθυναν στα 4 μέτρα. Τα πλοία χρειάζονται πλέον μόνο 20 λεπτά για να περάσουν. Στην κατεύθυνση προς τη Φρανκφούρτη, μια κόκκινη φιγούρα ανέμου σας υποδέχεται ως κινητικό έργο τέχνης.