Descrizione del
Nell'ambito della canalizzazione del Meno alla fine del XIX secolo, la chiusa di Offenbach fu costruita nel 1901 come sbarramento ad aghi. Il livello dell'acqua veniva regolato e arginato da numerosi pali singoli paralleli, i cosiddetti aghi, conficcati nel letto del fiume. Dopo i gravi danni subiti durante la Seconda Guerra Mondiale, la chiusa è stata ricostruita nel 1949, ora come mulino a rulli con quattro pilastri di sbarramento e un ponte pedonale. Per far fronte alla triplicazione del traffico marittimo all'inizio degli anni '90, le camere della chiusa sono state ampliate da 110 metri a 230 metri e a 340 metri nel 1994 e i bacini sono stati approfonditi fino a 4 metri. Ora le navi impiegano solo 20 minuti per passare. In direzione di Francoforte, una figura rossa del vento vi saluta come un'opera d'arte cinetica.