56 -Port d'Offenbach

Avec la progression de l'industrialisation, le transport économique de matières premières et de marchandises par voie fluviale a pris de l'importance. Après l'aménagement de la voie navigable Rhin-Main, les travaux de construction d'un grand bassin portuaire débutèrent en 1899. Inauguré en 1902, il mesurait 770 mètres de long, 65 mètres de large et 2,50 mètres de profondeur. En 1902, le transbordement de marchandises s'élevait à 58.400 tonnes ; en 1913, il atteignait déjà 335.000 tonnes. Dans le cadre du changement structurel de l'économie et du passage aux terminaux de conteneurs, le port d'Offenbach a perdu de plus en plus d'importance jusqu'à ce que l'exploitation soit définitivement arrêtée dans les années 1990. Aujourd'hui, le site de 256.000 mètres carrés abrite un quartier urbain dont seule la grue portuaire conservée rappelle l'ancienne fonction.