Beschreibung
تم بالفعل أخذ خط سكة حديدية يربط ميناء أوفنباخ على طول ضفاف نهر الماين بخط سكة حديد فرانكفورت-بيبرا في الاعتبار عندما تم التخطيط للميناء. كان مصنع أوهلر للكيماويات على وجه الخصوص يطالب منذ فترة طويلة بربطه بالسكك الحديدية الخاصة به وحصل عليه أخيرًا في عام 1898/99. ومع افتتاح الميناء في عام 1902، تم تشغيل خط سكة حديد الميناء أيضاً. تم بناء محطة بضائع جديدة في عام 1914-1919 كجزء من تطوير سكة حديد فرانكفورت-بيبرا وإعادة تنظيم منطقة السكك الحديدية. كان Ostbahnhof هو نقطة انطلاق السكة الحديدية الصناعية، والتي كانت تزود أيضاً المصانع الكبيرة في فالدشتراسه وشارع شبرندلينجر لاندشتراسه بالمواد الخام والبضائع من الميناء عبر خطوط السكك الحديدية.
لا يزال جزء من خط السكة الحديد، "Kulturgleis" مع عربة بضائع تُستخدم في الفعاليات الثقافية، تذكيراً بسكة حديد الميناء السابقة. في الطرف الشرقي، يتدحرج المسار في السماء كعمل فني على شكل حلزوني.
يشير Kulturgleis أيضًا إلى موقع ماينكاي في المدينة، والذي كان بمثابة منصة لرسو السفن قبل بناء الميناء.