Beschreibung
Dès la planification du port d'Offenbach, une voie ferrée a été prise en compte pour le relier à la ligne de chemin de fer Francfort-Bebraer le long des rives du Main. L'usine chimique Oehler, en particulier, réclamait depuis longtemps son propre raccordement ferroviaire, qu'elle a finalement obtenu en 1898/99. Avec l'ouverture du port en 1902, le chemin de fer portuaire a également été mis en service. Dans le cadre du rehaussement de la voie ferrée Frankfurt-Bebraer à l'époque et de la réorganisation du terrain ferroviaire, une nouvelle gare de marchandises a été construite en 1914-19. La gare de l'Est était le point de départ du chemin de fer industriel qui approvisionnait également les grandes usines de la Waldstraße et de la Sprendlinger Landstraße en matières premières et en marchandises à partir du port via des voies ferrées.
Aujourd'hui, un tronçon du tracé ferroviaire, le "Kulturgleis", avec un wagon de marchandises utilisé pour des manifestations culturelles, rappelle encore l'ancienne voie ferrée du port. À l'extrémité est, la voie ferrée est une œuvre d'art en forme d'hélice qui s'élève vers le ciel.
La "Kulturgleis" marque également l'emplacement du Mainkais de la ville, qui servait de lieu d'amarrage pour les bateaux avant la construction du port.