Convercycle - designed in Offenbach

Dem Auto in der Stadt zu entsagen, fällt im Alltag nicht allzu schwer. Staus, eine zugespitzte Parkplatzsituation und Luftverschmutzung stehen dem flachen, somit fahrradfreundlichen Rhein-Main-Gebiet mit schönen Radwegen entlang der Flüsse gegenüber. Sind größere Dinge zu transportieren, weicht man schnell auf das Auto aus.

Herkömmliche Lastenräder bieten meistens eine Lösung, jedoch sind sie durch ihre Größe nicht einfach zu handhaben. Hierbei kann sich die Last auf die Lenkung auswirken, wenn diese vorne angebracht ist. Die Größe macht es unmöglich, das Rad in Fahrradständern zu sichern, in der Bahn zu transportieren oder es in einen Aufzug zu bekommen. Deshalb sind sie für viele nicht alltagstauglich.

(Startet den Bilderzoom)

Das war der Ansatzpunkt für David Maurer-Laube, der im Rahmen seines Studiums an der Hochschule für Gestaltung in Offenbach im Fachbereich Design 2017 den ersten Entwurf des Convercycles gestaltet hat. Fachliche Begleitung gab es durch die Hochschule, aber inzwischen hat sich ein ganzes Team gebildet, die gemeinsam am Produkt weiter arbeiten. Neben den kreativen Produktdesignern kam die Firma „idea meets market“ als Investor mit an Bord, die die Gründungsidee finanzieren, aber auch Netzwerke öffnen und David Maurer bei Messen und Auslandspräsentationen begleiten. So konnte auch eine weitere Kooperation mit einem Fahrrad-Rahmenbauer aus Frankfurt sowie einer Engineering GmbH aus München eingegangen werden, mit denen man inzwischen den Prototypen bis zur Marktreife getestet und perfektioniert hat. Im November 2018 startete eine Kickstarter-Kampagne, die bisher sehr erfolgreich läuft.

Das Convercycle ist ein ‚Urban Utility Bike‘, mit dem sich Lasten spontan und einfach im Alltag transportieren lassen.

David Maurer-Laube

David Maurer-Laube ist begeistert, denn aus einer Studien-Idee ist ein zukunftsfähiges Produkt geworden. „Das Convercycle ist ein ‚Urban Utility Bike‘, mit dem sich Lasten spontan und einfach im Alltag transportieren lassen. Es nimmt nicht mehr Platz ein als jedes andere Fahrrad und das bei einem Gewicht von nur 18kg. Dadurch lässt es sich leicht fahren sowie bei Erreichen des Ziels abstellen. Hebt man das Fahrrad im hinteren Teil an, schwingt das Hinterrad aus einer korbähnlichen Struktur heraus. Nun bietet die einzigartige Rahmengeometrie Stauraum für Gepäck, Sporttaschen oder Einkäufe, wie beispielsweise Getränkekisten plus Tüten. Eine Zuladung von bis zu 60kg (Fahrer 120 kg) ist möglich. Wird der Stauraum nicht benötigt, ist das Hinterrad innerhalb von 3 Sekunden wieder in den Korb geklappt. Die zwei Zustände des Convercycles machen es anpassungsfähig, flexibel und spontan.“

Das Convercycle stellt eine innovative, zukunftsgewandte Lösung dar. Es ist kein idealistisches Konzept, sondern gliedert sich ohne Kompromisse in unseren Alltag ein.