Offenbach gegen den Flughafenausbau - Aktuelles

Der Segmented Approach entlastet die Hochbetroffenen, ohne andere auch nur annährend mit vergleichbaren Lärmpegeln zu belasten.

Der 23. Tag gegen Lärm am 29. April 2020 will die Aufmerksamkeit auf die Ursachen von Lärm und seine Wirkungen lenken, mit dem Ziel, die Lebensqualität nachhaltig zu verbessern.

Die für die Organisation des Flugverkehrs zuständige Deutsche Flugsicherung (DFS) teilte unlängst mit, ab Februar in einem Probebetrieb den Landeanflug auf alle 3 Bahnen auszudehnen.

Der Vorstand der Fluglärmkommission, der auch Offenbachs Stadtrat Paul-Gerhard Weiß angehört, fordert die Anpassung der Flughafenentgelte und ein Ende der Incentive-Programme der Fraport AG.

Offenbachs Bevölkerung lebt unter einem sich immer weiter ausbreitenden Lärmteppich, während die durch den Fluglärm auferlegten Baubeschränkungen die künftige Stadtentwicklung gefährden.

Landungen nach 23 Uhr bis spätestens 23.59 Uhr sind nur in Ausnahmefällen zulässig. Allein im März gab es 29 verspätete Ryanair-Landungen. Jetzt soll der Druck auf die Fluggesellschaft erhöht werden.

Die vorgestellten Maßnahmen und Forschungsprojekte bieten möglicherweise langfristig Perspektiven für Offenbach. Kurzfristig und mittelfristig sind die Auswirkungen aber nur gering.

„Messen, messen, messen“ ist für Flughafendezernent Paul-Gerhard Weiß das Ergebnis einer Bürgerveranstaltung zum Thema Ultrafeinstaub aus Flugzeugabgasen.

Weil im Bereich der Tagschutzzone 2 (TSZ2) rund 240 schutzbedürftige Einrichtungen liegen, ist die für Offenbach vorgesehene Summe in Höhe von 398.000 Euro, so Weiß, "nur eine homöopathische Dosis."

Die vom hessischen Wirtschaftsminister Tarek Al-Wazir vorgestellte Lärmobergrenze (LOG) bezeichnet der für Fluglärm zuständige Offenbacher Stadtrat Paul-Gerhard Weiß „als richtigen Ansatz“.

Paul-Gerhard Weiß fühlt sich durch eine Studie des Umweltbundesamts bestätigt, bei stadtnahen Flughäfen Flüge zwischen 22 bis 6 Uhr nicht zuzulassen.

Als eine „verpasste Chance“ bezeichnet Offenbachs Flughafendezernent Paul-Gerhard Weiß den Bau der Landebahn Nordwest, die vor 5 Jahren am 21. Oktober in Betrieb genommen wurde

Eine Initiative zur langfristigen Reduzierung des Fluglärms über Offenbach hat Bürgermeister Peter Schneider gestartet.

Eines von fünf Lärmpausenmodellen geht ab April 2015 in einen Probebetrieb und verspricht Offenbacher Bürgern Entlastung